100 millones de dólares en nuevo sitio 3 de TPC
El puerto de Coquimbo llamó la atención no solamente por los cruceros que regresaron este año, si no también por el nuevo muelle que ya es visible desde diferentes lugares de la conurbación, infraestructura que se espera tener en operación durante el primer semestre de este 2023.
Son 16 las naves, con más de 16 mil personas entre pasajeros y tripulantes que llegaron hasta la ciudad de Coquimbo esta temporada, siendo fundamental en ello, la estrategia conjunta de diversos actores, que posibilitan que este tipo de arribos sea realidad, generando una cadena de beneficios, que aunque también requiere atención en temas colaterales, como seguridad y transporte, desde el punto de vista del operador portuario, en este caso Terminal Puerto Coquimbo, exige un alto nivel de preparación y coordinación, ya que hablamos de tiempos muy precisos, con miles de pasajeros circulando, mientras el puerto debe seguir funcionando.
Desde Vecinos La Serena nos comunicamos con TPC Coquimbo, para consultar sobre los cruceros y también del nuevo sitio 3, actualmente en construcción.
Al respecto, ¿Cómo evalúan la temporada hasta el momento?
"Esta temporada ha sido muy buena, sobre todo considerando que es la primera “normal” tras la pandemia. A pesar de que se sigue un estricto protocolo con el Servicio de Salud para cada nave, las 16 recibidas a la fecha son un número alentador para una temporada en que se esperan 21 cruceros en total".
"Como Terminal Puerto Coquimbo nos es muy grato poder atender cruceros que vengan con turistas con ganas de conocer nuestra comuna y región. Sabemos la importancia del turismo para nuestra zona, por lo que si podemos apoyar a promocionarlo somos los primeros interesados en que más cruceros puedan llegar a Coquimbo".
"A la fecha son más de 16 mil las personas que llegaron a Coquimbo en los cruceros esta temporada". (TPC)
Sobre el proyecto de ampliación y nuevos sitios para el Terminal Puerto Coquimbo, ¿cómo van esos trabajos?
"El Proyecto de Modernización se ha desarrollado de forma correcta con algunos leves retrasos principalmente debido a la pandemia (influyó en los tiempos con que se dispuso de algunos materiales y la disponibilidad de mano de obra)."
¿Qué porcentaje de avance tienen? ¿En qué fecha se espera contar con estas obras operando?
Actualmente nos encontramos en la etapa final de la obra gruesa de construcción correspondiente al nuevo sitio 3, por lo que se espera su entrada en operación durante el primer semestre de 2023.
¿Qué tipo de dificultades aparecieron en lo técnico y social?
"Desde el punto de vista técnico estas obras son complejas y representan desafíos permanentemente, sin embargo, se ha podido avanzar en lo planificado de buena forma, respondiendo a los más altos estándares constructivos. El sitio se construye con la técnica de hincado de pilotes que evita el dragado del fondo marino, respeta el curso de las aguas y cuenta con un sistema antisísmico de la más alta tecnología".
"Desde el punto de vista social se han implementado correctamente los compromisos asumidos en la resolución de calificación ambiental que aprueba el proyecto y, adicionalmente, hemos estado permanentemente en contacto con las comunidades vecinas visitando el puerto y comunicando el avance de la obra".
¿Cómo ha sido la relación con la comunidad?
"El Puerto se caracteriza por tener una buena relación con la comunidad, ya que la actividad portuaria es parte de la historia y tradición de Coquimbo".
¿Qué costo significó la inversión requerida?
"La inversión total del proyecto supera los USD 100 millones".
Con respecto al negocio, una vez que se encuentre en operación, ¿cuál es la transferencia de carga proyectada?, ¿esa carga está en la región?
"Actualmente el puerto transfiere cerca de 500 mil toneladas de carga en un año normal, pero su capacidad es mayor. Esperamos que el nuevo sitio 3, con otras características técnicas más competitivas y modernas, permita la atención de nuevas cargas para poder generar actividad en el puerto a lo largo de todo el año y no solo en el verano (por la temporada de la fruta)".
Al respecto, se ha notado un aumento de naves en la bahía, con un repunte en la actividad. ¿cuál ha sido la clave para la reactivación?
"En los últimos meses desde el puerto se ha hecho un gran trabajo intentando captar nuevas cargas para dar mayor dinamismo al terminal. Históricamente el puerto ha tenido un movimiento concentrado en la temporada de la fruta (temporada estival), el objetivo en el corto plazo es lograr que nuevos clientes prefieran Coquimbo y así tener actividad todo el año, no solo estacionalmente".
"La Bahía de Coquimbo tiene condiciones únicas para la actividad portuaria por sus aguas tranquilas, por lo que se espera en el futuro poder convocar a nuevos clientes generando un crecimiento armonioso y respetuoso con el entorno".
"El Puerto de Coquimbo no experimenta ninguna mejora de infraestructura mayor en sus frentes de atraque desde la década del 50, por lo que este proyecto viene a modernizar el Puerto de Coquimbo que, a pesar de ser pequeño en relación a otros terminales, es parte central de la tradición e identidad coquimbana y regional". (TPC)
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